近日，笔者出差到南京，趁着工作的间隙约见了几个圈里的老朋友。俗话说物以类聚人以群分，既然笔者是一名猎头，这几个朋友自然也和猎头行业远不了，不是服务企业的猎头就是在企业中工作的招聘经理。

在玄武湖附近的一家中式茶馆内，长约三个小时的聊天过程中，笔者惊奇的发现，简历造假成为了现场被提及的高频词汇。从大家的交谈中不难发现，在一些不诚信的求职者身上发生的简历造假现象，已经给猎头公司和用人单位都造成了不少的困惑。

为什么会有这么多的简历造假现象发生呢？对于大家在现场讨论中提出的这一问题，笔者并没有直接回答，而是从汽车行业的油耗造假现象说开。

众所周知，大众集团在去年因“柴油车排放造假”在全球多国受到巨额处罚，据不完全统计，大众将支付近150亿欧元的罚单，并对1100万辆柴油车进行召回和整改维修，直接导致了大众集团陷入巨大的资金压力。

大众集团这边尚未摆脱排放造假的负面影响，近日又相继传出了三菱、日产、铃木等企业涉嫌操纵排放数据、能效数据造假的报道。有人也许不解这些车企是怎么了，大众的教训就在眼前，他们竟然还在犯同样的错误，难道真是要“长江后浪推前浪、后浪扑到沙滩上”吗？

在笔者看来，不管是车企油耗造假还是求职者简历造假，一概都逃不过一个利字。车企想的是通过欺骗消费者获取更大的市场份额，从更多消费者的钱包中攫取利益；求职者想的是能够蒙骗住HR以获得心仪已久的高收入offer，进而拿到更多的薪资来充盈自己的钱袋子。

本来无法达到消费者或者用人单位的需求，车企和求职者一个想的是怎么在油耗测算过程中做点小动作，一个想的是怎么在简历制作的过程中掺点小水分。看似是很聪明，但在笔者看来这样的小聪明还是不要也罢。

求职者之所以在简历中进行造假，从根本上来说还是因为自己目前的能力还不能完全满足用人单位的需求，即便是通过非正常的手段侥幸过关，早晚也会在工作中露出马脚。

更何况，车企造假换来的是巨额的罚款，简历造假的后果同样很严重，一旦被发现，用人单位可以随时随地无条件的将求职者给辞退，那时候你想找个评理的地方也是找不到的。

求职者想要追求更好的发展空间和更高的收入，这很正常，笔者也很理解，但笔者还是奉劝大家要凭着自己的真本事去应聘。如果条件暂时达不到，求职者不妨暂时沉下心来提升自己，争取将来能够完全符合乃至超越岗位的要求，也许那时你会发现原来还有更好的岗位在等着自己呢。