今天跟大家聊聊广汽自主（杭州的广汽，多多少少有吉奥的影子，另说）。广汽自主我个人认为是最具潜力的一个品牌，而且我本人非常认可这个平台。认为对于很多整车公司来讲，做自主如果可以进入广汽，应该是不错了。

为什么我这么说呢？

首先从整体文化上来说，广汽有这么3个特点：

风清气正，从上到下很务实的做事情，文化还是以实干业务为主导。当然企业大了，人多了，难免会有利益和政治，但是广汽整体上还是很务实的，大家以做事情为主；跟长安一样务实做事情，又没有北汽的政治氛围；

锐意进取，广汽自主的领导相比其他自主品牌，还是偏年轻，大家都想做出些成绩，所以这帮人在务实的文化氛围下，公司还能支持去锐意突破，难能可贵。

整个广汽团队的融合感给我的感觉还是挺强的（好像一直以来都是如此）。普遍上，领导对下属还是很认可的，下属对上级也挺认可，大家其乐融融的一起工作，内耗小。团队整体和普遍上对公司还是很认可的。

当然也有人离开，离开的人确实是为了更好的发展。广汽这几年稳健了，内部的机会开始变少，大家也能理解，但是为了更好的发展，大家愿意出去看看。不像其他公司，干得不好被干掉，领导不对付，内耗和斗争激烈；工资低等等，政治文化工资方面的原因而离开。

务实的作风，国内我认为也就广汽、长城、比亚迪、长安和五菱了，其他公司都差点。而广汽在锐意进取方面又比长安会好，略强于五菱，跟长城比亚迪不相上下。而在团队融合方面，跟长安、上汽、一汽比都差不多，只不过一汽的文化没有那么务实和进取。

其次，说说公司的实力和薪水待遇

广汽也是中国的六大汽车集团之一，手握广汽丰田，广汽本田，广菲克3大合资公司等，还是很有实力的一个公司。这点上比自主的比亚迪、长城、吉利又好太多了。

虽然自主起步较晚（我的感觉是2003年左右），但因公司大力发展自主，而且团队氛围务实进取，这几年进步非常快，我认为是自主实力进步最快的企业。目前自主的综合实力我认为已经是前列水准了。并且从管理上，广汽也能相对发挥出实力。

广汽的工资和待遇绝对是有竞争力的，中上水准。虽然低于有些公司的常年高薪挖角，但是整体上工资和福利还是非常有竞争力的。有些公司高薪挖别人，跟着自己成长起来的人，工资低的很，贫富差距挺大。广汽是整体上薪水待遇具备竞争力。

最后的总结：

广汽自主起步晚，但是因为团队的氛围务实进取，集团实力也还行，经过这几年的快速发展，已经全面崛起。其公司的技术实力提升快已经不弱于任何自主OEM的实力（可能比上汽、长安略弱，但是配合上务实的团队和文化，广汽自主的实力还是挺强的）、管理流程和规范也已经逐步完善了、并且团队文化氛围务实进取并且稳健等。

综合来说，我的看法是广汽已经是年富力强，自律，谦虚礼貌，还事业心强的那种感觉，是一个比较不错的平台。