许多企业内部关系复杂，人心思动，员工们觉得“做人难”，往往是企业的经营者偏听偏信所致，企业经营不善，即使经营者千百般推诿，也有不可推卸的责任，也要让他们尝尝“做人难”的滋味，等到这些企业的经营者们也发出“做人实在难”的感叹，恐怕企业会有出头之日了。

有一首曾经流传甚广的沪语歌曲，歌名叫做《做人难》，其中翻来复去念叨的就是“做人难，做人难，做人实在难。”演唱者百般痛苦状，听歌者甚感滑稽，甚至有的忍俊不已。

可是，生活中的“做人难”现象却是时有发生，况且不少时候的确是会发出“做人实在难”的感叹。曾在某跨国公司听到了这样一个故事：一位参加新公司筹建的员工尚未被任命具体的职务，只是可被中外方正副总经理调遣。

外方总经理打算让此员工先从事行政工作，诸如厂房装修、基本生活工作设施添置、执照申请、税务登记等杂七杂八的行政工作，而中方副总经理则希望此员工积极配合他制订《员工手册》、招兵买马、“四金”开户、档案调阅等等人事方面的事情。

于是为了这位员工的使用，中外双方矛盾横生并且逐步激化，大有水火不相容之势。这下可苦了这位员工，左右为难，里外不是人：帮外方总经理干点事，中方副总脸上“乌云密布”，怒气冲冲；替中方副总跑跑腿，外方总经理竟然“横眉竖眼。”听完这位员工的故事后，固然认为这位员工的工作水平和与上司相处的方法值得探究，但是中外方总经理作为最高领导层从这一点小事上便无法调和，恐怕这样的企业好也不会好到哪里去。

这些年我们许许多多讲究用才方略的著作中不断地提及关于企业经营者的能力与水平的考核问题，然而又有哪些企业真正采纳、真正做到了呢？

谈及此，又使人想起了另外一件事：一家效益相当好的外贸公司老总易人，新上任的老总据说是“走在改革前沿的企业家”，上任后这位老总做的第一件事便是为每个部门添置一辆桑塔纳轿车，总共十六辆，花费达三百万元之巨！

当时闻听此言，就令人感到有些不安，因为十六辆车即使不请司机，每年停放、保险、税收等费用就可达三十余万，况且尚不包括修车保养的费用，假如再配备一名司机，则每辆车的年花销可达五、六万之多，这可是一笔相当重的负担啊！

再则，以这样大手大脚经营的企业恐怕会是“败家子”，这家企业当年的二位副总也对此事提出了异议，认为当初创业不容易，辛辛苦苦攒下的积蓄不能一下子花光，而且有几辆车供各部门调配使用就足够了。

但这位老总刚愎自用，而且怀恨在心，千方百计将这二位副总加以排除，二位副总先后被挤出去后，据说日子不好过，而这位老总时至今日也已负债累累。二位当年离开这家企业的副总谈及至此，眼含热泪：“一个好端端的公司，硬弄成这样子，当时我们讲的没有用啊！这片天下是我们打下的，整整十年，我们的青春在这里耗尽尽了啊！”

许多企业内部关系复杂，人心思动，员工们觉得“做人难”，往往是企业的经营者偏听偏信所致，企业经营不善，即使经营者千百般推诿，也有不可推卸的责任，也要让他们尝尝“做人难”的滋味，等到这些企业的经营者们也发出“做人实在难”的感叹，恐怕企业会有出头之日了。